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卡罗拉汽车

新一代卡罗拉实车海外现身!设计年轻了不少前

  新一代卡罗拉三厢终于换到了TNGA架构,并且同步提供混动版和燃油版,整体的设计感上看起来更加成熟霸气了,有点小号凯美瑞的感觉。与现款相比全新卡罗拉最大的变化出现在前脸,扁平化的造型更显年轻。底部新增的大面积亮黑色横条式进气格栅格外醒目,两侧的进气道设计也更显时尚和犀利。

  硬派越野虽然小众,但从来都不乏竞争,而丰田应该算得上较大的赢家了,旗下的霸道、陆巡在各自的细分领域屹立多年,在国内知名度颇高,在预算够的…[详细]

  福克斯当年在国内,绝对称得上是A级家轿里面的扛把子,运动的外观、扎实的底盘、以及极佳的操控都让它颇受年轻人的喜爱。特别是在2013年到2…[详细]

  沃尔沃一向以高安全性著称,而其推出的旅行车也是为人所津津乐道。作为沃尔沃旅行车系的扛鼎之作,V90 Cross Country(V90C…[详细]

  SUV市场乃是兵家必争之地,在这之前大众凭借着各个级别的轿车车型打下的雄厚的江山,在销量排行榜上傲居群雄之首。随着汽车市场的百家争鸣竞争…[详细]

  在众多日系汽车品牌中,日产总有那么一股欧洲味道,尤其是和本田或是丰田对比起来。这也不难解释,如今日产已经和雷诺结盟,而且不光日本市场,欧…[详细]

  很多车之所以成为神车并不是因为它的外形有多么酷炫,价格有多么高,而是它的身上凝聚了更多小人物的梦想。而要说到国产神车,绝对是非五菱宏光莫…[详细]

如今汽车市场的竞争简直可以用惨烈来形容,厂商之间打得头破血流这就不提了,各品牌自家内部互掐的情况也是相当严重。入华三十多年的大众家族也是…[详细]韩系汽车品牌在过去留给国人的印象多是低价高配,相对来说较高的性价比让它获得了消费者的认可,不过随着越来越多的自主品牌发力,韩系车在性价比…[详细]

  动力方面,全新一代卡罗拉或将采用2.0L自然吸气发动机及1.8L的双擎混动系统两个版本。其中2.0L发动机的热效率达到了40%,最大马力169匹,峰值扭矩可达205Nm,同时这款发动机还非常省油,当线L的双擎混动版本动力参数尚未公布,不过想必在同级别车型中也会非常具有竞争力,未来应该将成为卡罗拉的主打车型。两款车型应该会继续采用CVT与E-CVT的变速箱形式,与现款保持一致。

  红旗一直都是最具代表性的中国汽车品牌,相比国外的传统豪华品牌来说,红旗的历史可能会稍微短上一些,但其实从1958年第一辆红旗汽车诞生到现…[详细]

  斯巴鲁算不上豪华品牌,但是却一直坚持以进口的方式在国内销售。对于热爱它的人来说,这算是一种惊喜吧。斯巴鲁打造过不少经典车型,比如说WRC…[详细]

  作为三大品牌之一,奔驰算得上是豪华里面的标杆品牌,在全球范围内都颇受认可。而在豪华D级车市场,奔驰S级也一直都是很多老板们的首选,7系、…[详细]

  尾部的造型依旧简洁,但更显大气和富有力量感。排气管还是隐藏式,尾灯的造型与现款不同,内部采用了LED光带式设计,贯穿尾灯之间的镀铬装饰加粗了不少。车尾底部两侧的导流槽设计与车头也有所呼应。

  车身侧面看起来,整体上与现款卡罗拉相比变化不大。腰线有所抬高,不再贯穿门把手。后车窗向后延展的设计显得更加修长,后视镜的位置从原来的车窗前端三角区挪到了车门上,并在前车窗处增加了一个小的三角窗。

  新一代卡罗拉内饰的设计出现了不小的变化,环抱式的设计简洁流畅,重新设计的方向盘、前方的全液晶仪表、包括整个中控T字区与副驾驶位置的设计都与现款不同。时下流行的悬浮式中控屏幕出现在新款卡罗拉上,并且官方称未来卡罗拉上将搭载新一代的智行互联、以及丰田的TSS安全辅助系统,用以提高行驶时的安全性;自动空调还将内置PM2.5过滤系统。而空间上面,现款卡罗拉的表现就已经算得上同级上游水准,新一代车型应该不必担心。

  从诞生至今,卡罗拉在全球范围内卖出了5000万辆,可见全世界群众的眼睛还是雪亮的。如今的卡罗拉即将迎来又一次升级,相信正式上市之后依旧会受到消费者的追捧。

  都说“开不坏的丰田”里有一款车不得不提,据说是:刚入社会的喜欢、工薪阶层喜欢、男人带娃喜欢、女人买菜也喜欢、连黑车司机都喜欢。它就是卡罗拉。作为全世界(注意是全世界)销量最高的紧凑级轿车,卡罗拉也迎来了全新换代,我们先一起来看看海外版 。

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